Домой Строительство 2019 Изменений в карте метро Санкт-Петербурга в 2019 году

Изменений в карте метро Санкт-Петербурга в 2019 году

Карта метро Санкт-Петербурга в 2019 году новые станции фото

За последние десять лет правительство Санкт-Петербурга расширило карту метро до немыслимых размеров. На протяжении 7 лет работы под землей ведутся  24 часа в сутки. Расширение было одобрено еще в 2011 году, согласно которому за 10 лет линии метро должны увеличиться до 113 километров.

Многих коренных жителей больше всего интересует вопрос: «Не горят ли сроки?». Так как случаи, когда проекты сдаются не вовремя, стало нормой.

Карта метро Санкт-Петербурга в 2019 году будет настоящей победой для отдаленных частей города. Так как многие жители окраин ждали открытие станций более 20 лет.

Что измениться в предстоящем году, и какие сюрпризы ждать, об этом можно узнать уже сейчас. Подробное описание новых станций и сроки сдачи, помогут оставаться в курсе всех предстоящих событий.

Основные этапы расширения карты метро

Для того чтобы сроки были соблюдены, а поставки материала не нарушили окончательный предел, правительство приняло решение добавлять новые станции постепенно. Основную работу разделили на три основных этапа, к ним можно отнести:

  • Начиная с 2017 по 2022 года, пройдет первый период
  • Второй с 2022 по 2028 год
  • Третий с 2028 по 2036 год

Стоит отметить, что планы достаточно долгосрочные, многое может измениться. Однако проект утвержден на законодательном уровне, даже при смене власти расширение будет финансироваться за счет бюджета города.

Всего планируется запустить за ближайшие десять лет около 45 станций метро. Сделаны они будут по последним новинкам, а так же дизайн будет оформлен в архитектурном стиле, что поможет привлечь больше туристов.

Так же в первую очередь новые станции будут открываться на окраинах, для того чтобы связать их с основной жизнью города. Ждать на морозе долгожданный автобус больше не придется, уже в 2019 году будут открыты первые станции, которые сделают жизнь соотечественников еще комфортнее.

В период с 2019 по 2022 год будут расширены фиолетовая и оранжевая линия. Теперь схема метро увеличиться сразу на несколько станций:

  1. Шушары
  2. Дунайская
  3. Южное – будущее депо
  4. Спасская
  5. Театральная

Если обратить внимание на проект, который опубликован на официальном ресурсе правительства Санкт-Петербурга, то карта метро Санкт-Петербурга в 2019 году пополнится сразу на 7 станций.

Реализация проекта

Если сравнивать Питерское метро со столичным, то можно выделить основной нюанс, который может стать камнем преткновения – геологическая составляющая. Так как под землей Санкт-Петербурга достаточно много грунтовых вод, инженерам порой приходится ломать голову над тем как все устроить безопасно, поэтому схема может показаться запутанной. На помощь приходят новые технологии и строительные материалы, которые способны так же увеличить темп строительства.

Реализация проекта фото

 

Для сравнения можно взять станцию «Новокрестовскую» для ее возведения необходимо было засыпать песком целый участок водохранилища. Именно поэтому территория называется Невская губа.

Трудностей было достаточно много поэтому карта метро Санкт-Петербурга в 2019 году, изменится на небольшое количество станций. Стоит взять в расчет даже грунт, который пропитывался влагой и несколько раз обваливался. Несмотря на сложность возведения, благодаря высоким технологиям и новой техники ни один рабочий не пострадал. Сейчас станция функционирует в стандартном режиме и радует коренных жителей и гостей своим дизайном.

Что будет с Фрунзенской Набережной

Новые станции приморской линии будут возведены уже к 2019 году. Название одной, вполне логичное – Шушары. Находится станция, будет уже за пределами КАД, что станет большим подарком для жителей окраин.

Параллельно этому строится другая станция, которая будет отведена в первую очередь для депо –«Южное». Стоит отметить, что чем больше увеличивается протяженность подземного пути, тем больше необходимо составов.

Между «Шушары» и «Проспектом Славы» уже отстроена специальная подземная камера. Ее предназначение – технологическое хранилище. По задумке проектировщиков там будет находиться новое вспомогательное оборудование.

Так же стоит отметить о завершении строительства станции «Дунайская, которая будет открыта уже во втором полугодии 2019 года. Станция будет необычной, так как инженеры пошли на смелой решение и делают ее по последним новинкам top down. Схема строительства подразумевает сразу три уровня станции, которые можно разделить на следующие составляющие:

  1. Первый уровень будет отведен под вестибюль
  2. Второй уровень будет отвечать за освещение
  3. Третий – отводится под зал и платформы

Для удобства на станции будут установлены сразу 12 эскалаторов, так как по мнению специалистов станция будет крайне востребованной, для того чтобы избежать давки в час пик, помещение будет просторным.

Третья станция на участке «Проспект Славы» согласно проекту дизайн будет выполнен согласно названию. Поэтому жителям и гостям стоит ожидать новое архитектурное достояние. Карта метро Санкт-Петербурга в 2019 году расширится на одну историческую станцию, которая будет посвящена Героям Славы.

Как изменится оранжевая ветка

Новое расширение будет и на Васильевском острове — станция «Горный институт», которая будет продолжением Правобережной линии. Срок сдачи – 9 ноября 2019 года. Однако для того чтобы провести дополнительную станцию, инженером пришлось проводить работы сразу на трех участках:

  • Спасская
  • Театральная
  • Васильевский остров

Театральная станция станет связующим звеном Адмиралтейского района, который на протяжении десятилетий нуждался в дополнительном зале.

Выход будет у Мариинского театра, а сам вестибюль под землей. Станция будет соответствовать дизайну театра, чтобы не нарушить архитектурный вид одного из важнейших мест города.

Сроки часто не соблюдаются по причине того, что часто случаются казусы. Причины довольно просты, стоит выделить основные:

  1. Грунтовые воды, расширение порой не возможно из-за опасных ситуаций
  2. Не профессиональные подрядчики. Стоит отметить проблему со станцией «Южной», когда все сроки были нарушены
  3. Отсутствие финансирования

Запланированные станции «Зенит Арена» и «Новокрестовская» так и не были достроены к ЧМ, по причине прекращения финансирование. Однако в ближайшее время власти планируют выделить недостающие средства.